Онтарио подписва споразумение с First Nation за ускоряване на пътя на Огнения пръстен

Правителството на Ford подписа съглашение с общественост на Първите народи за ускорение на сектор от пътя до богатия на минерали Огнен пръстен в подмяна на десетки милиони долари в социална инфраструктура.

В четвъртък сутринта министър председателят Дъг Форд подписа ново съглашение с първата нация на Мартен Фолс за напредване напред с всесезонен път, свързващ я с магистралната мрежа на Онтарио.

„ Това съглашение е исторически крайъгълен камък за бъдещия разцвет и сигурността на нашата провинция и първата нация на Мартен Фолс “, сподели Форд.

Сделката ще накара Мартен Фолс да получи 39,5 милиона $ от държавното управление на Онтарио, които да похарчи за „ значима инфраструктура на общността “. След това Първата нация ще се съгласи да приключи работата си по пътя към Огнения пръстен до 20 февруари идната година „ по интензивен метод “.

Министърът по въпросите на коренното население и икономическото помиряване на първите народи Грег Рикфорд сподели, че съглашението ще докара до прекосяване на някои материали и запаси незабавно този сезон, незабавно щом зимните пътища проработят.

Останалата част от съглашението, сподели той, ще последва, откакто екологичната оценка бъде приключена в Февруари.

Получавайте ежедневни национални вести

Чакащи утвърждения, пътят — който е просто част от по-голяма мрежа от нови пътища, нужни за постигане на Огнения пръстен — ще стартира ранно строителство през август 2026 година Този график ще зависи от отхвърли на федералното държавно управление от оценките си.

Брус Ахнепинескум, шеф на Мартен Фолс Първа нация, сподели, че неговата общественост чака с неспокойствие пътя, който ще размени пътуването със аероплан през лятото и краткотрайните ледени пътища през зимата.

„ В момента виждаме доста, доста огромна светлина в края на тунела и те са разчувствани да знаят, че това ще се случи след няколко къси години “, сподели той. „ Че те в действителност ще могат да влизат и излизат от общността и да имат достъп до услуги. “

Мартен Фолс е на към 450 км северно от Тъндър Бей, Онтарио, наличен по зимен път за месец или два в годината и другояче наличен единствено по въздух.

Споразумението с Мартен Фолс е част от по-широк модел от проекти с Първите народи за единодушие за нова пътна инфраструктура, свързваща Огнения пръстен със съществуващата автомагистрала мрежа.

Подобна договорка към този момент е в действие с Webequie First Nation, която е на север от Мартен Фолс.

По-широкият проект на държавното управление е предопределен да даде подтик на солидни минни интервенции на север, където провинцията се надява да отключи сериозни минерали, които е сложила в центъра на своята визия да бъде център за произвеждане на електрически транспортни средства.

В гонене на тази цел напролет, провинция внесе законопроект 5, противоречив законодателен акт, който й разреши да спре действието на провинциални и общински закони в региони, оповестени за специфични стопански зони.

Реакцията на законодателството от няколко първоначални народи беше бърза, като някои дадоха обещание да се съветват, откакто законодателството мина „ пушек и огледала “ от държавното управление.

Законодателството беше преждевременно напролет, тъй като провинцията сподели, че би трябвало да се работи бързо в лицето на цени и признати измежду митинги и крясъци от публичната изложба.

Пет месеца след приемането му обаче държавното управление не е оповестило никакви специфични стопански зони и в четвъртък сподели, че те не са били част от полемиката с Мартен Фолс.

„ Досега не е имало аспект на законопроект 5 за приемане на тези съглашения и обмисляне на инфраструктурата “, сподели Рикфорд. „ Това постоянно е било за водачеството на първите народи. “

— с файлове от The Canadian Press